El transporte aéreo es uno de los medios más seguros, ya que se estima que las probabilidades de sufrir algún accidente es de 1 por cada 13,7 millones de embarques. Sin embargo, el 2024 estuvo marcado por diversos incidentes aéreos que llevaron a este año a convertirse en el más mortífero en la aviación desde 2018, según datos proporcionados por la Red de Seguridad Aérea. Ante esta preocupante situación, se ha propuesto modificar ciertas medidas para prevenir futuras pérdidas a nivel mundial.
Te recomendamos: Los 4 aviones de carga más grandes del mundo
Los peores incidentes aéreos del 2024
- Turbulencia en el vuelo 321 de Singapore Airlines
El 21 de mayo de 2024, el Boeing 777-300ER de Singapore Airlines encontró severas turbulencias en aire despejado sobre la cuenca del Irrawaddy en Myanmar. Durante el servicio de desayuno, la aeronave descendió bruscamente 6 mil pies (aproximadamente mil 829 metros de altura) en tres minutos, lanzando a pasajeros y objetos al aire. Un pasajero falleció por un presunto ataque cardíaco y 61 personas más resultaron heridas, siete de ellas de gravedad, por lo que fue considerado uno de los incidentes aéreos más graves del año.
Ante esta situación, el vuelo fue desviado a Bangkok, donde aterrizó de emergencia. Singapore Airlines envió un avión de reemplazo para llevar a los pasajeros a Singapur a la mañana siguiente. Las investigaciones preliminares indicaron fluctuaciones de fuerza G (es decir, de la aceleración producida por la gravedad) y un aumento incontrolado de altitud y velocidad, estabilizados manualmente por los pilotos tras desactivar el piloto automático.
Tras el incidente, la aerolínea implementó nuevas medidas de seguridad, como suspender el servicio de alimentos calientes cuando la señal de cinturón está encendida. La empresa se disculpó y prometió cooperación con la investigación.
- Accidente de Voepass en Brasil
El 19 de abril de 2024, un avión de la aerolínea Voepass, con 62 personas a bordo, se estrelló en una zona residencial de Vinhedo, Sao Paulo; no hubo sobrevivientes.
El vuelo 2283, operado por un ATR 72-500, despegó de Cascavel con destino a Guarulhos. Sin embargo, a solo 20 minutos de su aterrizaje previsto, la aeronave perdió comunicación con el control de aproximación y cayó en picada, impactando posteriormente en una vivienda.
El accidente resultó ser el más letal en Brasil desde 2007. Las causas exactas aún están bajo investigación, aunque las grabadoras de vuelo fueron recuperadas para su análisis. Ciertos expertos en aviación han señalado posibles fallos mecánicos y condiciones meteorológicas adversas como factores que contribuyeron en este siniestro.
- Accidente del Ilyushin Il-76 en Rusia
El 12 de marzo de 2024, un avión de carga Ilyushin Il-76 se estrelló en el Óblast de Ivanovo, Rusia, cobrando la vida de 15 personas. El avión sufrió un incendio en uno de sus motores poco después del despegue, lo que llevó a la pérdida de control y su posterior caída. Según informes preliminares, se sugiere que la aeronave tenía un historial de mantenimiento irregular.
Los bomberos acudieron rápidamente al lugar del accidente, lo que evitó daños mayores a las comunidades cercanas. El Ministerio de Defensa ruso confirmó que un fallo mecánico fue la causa principal del desastre, lo que, a su vez, generó debates sobre la necesidad de modernizar la flota aérea de carga en Rusia para así evitar más incidentes aéreos en los próximos años.
- Accidente del Piper PA-42 en Gramado, Brasil
El 22 de diciembre de 2024, un Piper PA-42 Cheyenne se estrelló en Gramado, Rio Grande do Sul, lo que causó 10 muertes y 17 heridos.
El avión, pilotado por el empresario Luiz Claudio Salgueiro Galeazzi, impactó contra varias estructuras tras despegar de Canela en condiciones climáticas adversas y, según diversos testigos, la aeronave presentó dificultades para ganar altitud.
El accidente desató incendios que afectaron varios edificios y provocaron graves lesiones por inhalación de humo a las víctimas en tierra. Ante esta situación, las autoridades locales implementaron nuevas regulaciones de vuelo en condiciones meteorológicas adversas para evitar incidentes similares.
Te recomendamos: ¿Qué es el cabotaje aéreo y cuál es su impacto en el comercio internacional?
- Colisión en el Aeropuerto de Haneda, Japón
El 2 de enero de 2024, el vuelo 516 de Japan Airlines, operado por un Airbus A350, colisionó en tierra con un Dash 8 de la Guardia Costera de Japón en el aeropuerto de Haneda. Durante el aterrizaje, el A350 impactó contra el Dash 8, causando la muerte de cinco de sus seis ocupantes y generando un incendio masivo. La rápida respuesta de los servicios de emergencia logró contener el fuego.
Milagrosamente, los 367 pasajeros y 12 tripulantes del A350 fueron evacuados con éxito, aunque 11 pasajeros requirieron atención médica. La coordinación eficiente de la tripulación y los equipos de rescate fue clave para minimizar las pérdidas humanas. Las investigaciones iniciales revelaron errores en la comunicación de la torre de control, lo que podría haber contribuido a la colisión. Para evitar incidentes aéreos de este tipo en un futuro, se han implementado nuevas medidas, no sólo en Japón, sino también a nivel mundial, para mejorar los protocolos de comunicación en aeropuertos de alta congestión.
Es así que los incidentes aéreos de 2024 reflejan una combinación de factores técnicos, humanos y ambientales que continúan desafiando la seguridad de la aviación. Ante estas preocupantes situaciones, la industria de la aviación debe mantenerse en constante evolución para enfrentar los desafíos emergentes y garantizar vuelos más seguros.
Asegura tu mercancía a través de SafeLink Marine con las más de 60 coberturas exclusivas que tenemos.
Contáctanos para realizar una cotización.
Fuentes: Euronews
