Dentro del contexto del comercio internacional, el transporte aéreo de carga desempeña un papel esencial para México, ya que funciona como un facilitador clave en la conectividad global y el intercambio comercial eficiente. Dada la ubicación estratégica del país entre América del Norte y América Latina, este tipo de transporte se convierte en un catalizador fundamental para la expansión económica y la competitividad, lo que ha llevado a que día a día miles de cargas crucen por los aeropuertos de México. 

Además, este país como centro logístico regional aprovecha la rapidez y versatilidad del transporte aéreo para agilizar las cadenas de suministro, permitiendo la distribución oportuna de bienes, especialmente en industrias como la automotriz, electrónica y manufacturera. Este medio de transporte no solo acorta los plazos de entrega, sino que también impulsa la exportación de productos frescos y perecederos, lo que destaca su relevancia en el contexto de una economía globalizada y orientada hacia la eficiencia.

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El incremento de la movilización de carga en aeropuertos de México

Según un reporte publicado por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), de enero a septiembre del 2023 se registró un incremento del 3,8% en el movimiento de carga aérea en México, esto en comparación con lo registrado en el mismo periodo del año anterior. Es así que se transportaron por los diferentes aeropuertos de México un aproximado de 878 mil 587 toneladas, es decir, 32 mil 352 toneladas más.

Existen diversas razones por la que se ha dado este incremento en la movilización de carga por esta vía en años recientes. En primer lugar, la globalización y la expansión del comercio internacional han generado una creciente demanda de movilidad ágil y eficiente de mercancías, lo que ha posicionado al transporte aéreo como una opción crucial para satisfacer las necesidades de entregas rápidas y seguras. En segundo lugar, la consolidación de México como un centro logístico estratégico en América Latina ha propiciado una mayor interconexión con los mercados globales, potenciando así la utilización del transporte aéreo para facilitar el intercambio de bienes entre regiones. 

Asimismo, la especialización de la industria manufacturera y la producción de bienes de alto valor añadido han incentivado la preferencia por el transporte aéreo, dada su capacidad para agilizar la distribución y minimizar los tiempos de tránsito. Por último, la inversión continua en infraestructuras aeroportuarias y la adopción de tecnologías avanzadas han mejorado la eficiencia operativa, reduciendo los tiempos de espera y aumentando la capacidad de manejo de carga en los aeropuertos mexicanos. En conjunto, estos factores han catalizado el aumento significativo de la movilización de carga en los aeropuertos de México, lo que posiciona al país como un actor clave en el comercio global.

Los 10 aeropuertos con mayor movilización en México

De acuerdo con datos proporcionados por la AFAC, estos fueron los diez aeropuertos de México con mayor movimiento de carga en los primeros 9 meses del año:

• Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Mantuvo su posición líder, registrando un movimiento de 336,698 toneladas, lo que representó un aumento del 5,9% en comparación con las 317,926 toneladas en el mismo periodo del año anterior.
• Aeropuerto Internacional de Guadalajara. Colocándose en la segunda posición, esta terminal informó un total de 98,403 toneladas de mercancías en los primeros nueve meses del año. Sin embargo, experimentó una disminución del 5% en comparación con el mismo período de 2022, cuando se manejaron 103,634 toneladas.
• Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Ocupó el tercer lugar con 20,403 toneladas movilizadas de enero a septiembre de este año, en comparación con las 0,5 toneladas del mismo periodo del año anterior.
• Aeropuerto Internacional de Monterrey. Se posicionó en cuarto lugar, con un total de 43,320 toneladas, reflejando una disminución del 5,2% en comparación con las 45,693 toneladas del año anterior.
• Aeropuerto Internacional de Querétaro. Esta terminal se ubicó en el quinto lugar y se informó que experimentó un aumento del 10,9% al movilizar 46,490 toneladas de mercancía en este periodo.
• Aeropuerto Internacional de Tijuana. Se colocó en sexto lugar, reportando una disminución del 10%, al pasar de 22,249 toneladas a 20,027 toneladas de carga.

• Aeropuerto Internacional de Cancún. Esta terminal registró la mayor baja entre los 10 aeropuertos de México, con una disminución del 21,8%, pasando de 29,149 toneladas en enero-septiembre de 2022 a 22,801 toneladas en este mismo periodo del 2023.
• Aeropuerto de Toluca. Este también reportó una significativa disminución del 19,2%, descendiendo de 26,914 toneladas a tan sólo 21,757 toneladas entre enero y septiembre de 2023.
• Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí. Movió 16,202 toneladas de carga, lo que mostró una baja del 2,2% en comparación con las 16,568 toneladas del mismo periodo del año pasado.
• Aeropuerto Internacional de Mérida. Finalmente, esta terminal se posicionó en el décimo lugar con un aumento del 4,8%, al movilizar un total de 14,386 toneladas.

En cuanto al resto de los aeropuertos de México, en conjunto reportaron una disminución de 8.2%, al pasar de 43,833 toneladas a 40,224.8 en los primeros nueve meses del año.

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Fuentes: A21