Los robos a transporte de carga en México continúan siendo un problema alarmante que afecta a la economía, la seguridad de los transportistas y la operatividad de las empresas. Durante 2024, la incidencia delictiva en este sector ha aumentado significativamente, con un 16% más de robos en comparación con el año anterior. Los estados de Puebla, Estado de México y Guanajuato se han convertido en los epicentros de estos delitos, mientras que las principales vías afectadas incluyen la autopista México-Veracruz y la carretera federal México-Querétaro. 

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Robos a transporte de carga en 2024

El 87% de los robos a transporte de carga registrados en 2024 se concentraron en diez estados, entre las que destaca Puebla con el 23% y el Estado de México con el 22%. Mientras que el Estado de México redujo su incidencia en cinco puntos porcentuales respecto a 2023, Puebla y otras entidades como Jalisco, Hidalgo y Tlaxcala vieron incrementos preocupantes. Guanajuato también se ha posicionado como un foco rojo, acumulando el 8% de los robos reportados.

Asimismo, las carreteras más peligrosas incluyen:

• Autopista México-Veracruz (MEX-150D), especialmente en los tramos San Martín Texmelucan-Amozoc y Amozoc-Esperanza.
• Carretera federal México-Querétaro, con un alto número de incidentes delictivos.
• Querétaro-San Luis Potosí y SLP-Matehuala, las cuales son consideradas rutas de alto riesgo.
• Carretera federal 45, Salamanca-Silao, con una frecuente actividad delictiva.

Por otra parte, los horarios de mayor peligro se sitúan entre las 18:00 y las 24:00 horas (33% de los robos) y entre las 06:00 y 12:00 horas (28%). Además, los días de mayor incidencia son entre martes y viernes, concentrando el 74% de los robos. Este patrón de horarios y días responde a la operatividad de las empresas de transporte y la logística de distribución de bienes, lo que permite a los delincuentes identificar momentos vulnerables para llevar a cabo sus ataques.

Modus operandi y mercancías más robadas

El principal método de operación de los delincuentes sigue siendo la intercepción de las unidades en movimiento, representando el 71% de los casos. Este tipo de asalto suele realizarse con grupos organizados que utilizan vehículos de alta velocidad para bloquear el camino de los camiones y forzar su detención. En muchos casos, los operadores son amenazados con armas de fuego y obligados a descender de la unidad, que posteriormente es trasladada a un punto de descarga clandestino.

Los robos a transporte de carga de unidades detenidas, muchas veces en zonas de descanso o estaciones de servicio, constituye el 28% de los incidentes. Estos delitos suelen darse en lugares conocidos como «cachimbas», donde los operadores estacionan sus unidades para descansar. En dichas áreas, los delincuentes aprovechan la falta de vigilancia para sustraer mercancía o incluso llevarse la unidad completa.

Por otra parte, un hecho alarmante es que los delincuentes han evolucionado sus tácticas, incluyendo secuestros y asesinatos de operadores. También han implementado métodos peligrosos como colocar piedras de gran tamaño en la carretera para obligar a los camiones a detenerse, facilitando el asalto. Esta modalidad representa un alto riesgo no solo para los transportistas sino también para otros automovilistas que transitan por las mismas rutas.

En cuanto a los productos más robados en 2024, los datos revelan lo siguiente:

• Alimentos y bebidas (39%)
• Construcción e industrial (15%)
• Misceláneos (9%)
• Electrónicos y línea blanca (10%)
• Productos diversos (cartón, plásticos, semillas, cigarros, etc.) (12%)
• Ropa y zapatos (6%)
• Autopartes (5%)
• Farmacéuticos (4%)

Los productos químicos han sido otro objetivo creciente, con un aumento del robo de polietileno, plásticos y detergentes. Además, la sustracción de fertilizantes en la categoría agroindustrial también ha experimentado un repunte.

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Estrategias para combatir el robo de carga

Ante el incremento de los robos a transporte de carga, las empresas transportistas, aseguradoras y autoridades deben reforzar sus estrategias de seguridad. Algunas medidas clave incluyen:

• Uso de servicios de SafeLink Group. Nuestros servicios de seguro de carga y monitoreo activo otorgan la mayor protección a tus mercancías durante su traslado por carreteras mexicanas.
• Rutas seguras. Planificación de itinerarios más seguros, especialmente en zonas de alto riesgo.
• Capacitación de operadores. Enseñanza de protocolos de seguridad para actuar ante intentos de robo.
• Colaboración con autoridades. Fortalecer la comunicación entre empresas y cuerpos de seguridad.
• Campañas de concientización. Difusión de información clave sobre áreas de riesgo y mejores prácticas de seguridad.

En conclusión, los robos a transporte de carga en México continúan en aumento, y su impacto en la economía es significativo. Por esta razón, las empresas deben implementar estrategias de prevención y protección para mitigar los riesgos, mientras que las autoridades deben reforzar las medidas de seguridad en las carreteras para frenar esta crisis. 

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Fuente: Milenio